&nb����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp; 在叉车行业,安徽合力(6007����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������61.SH)是一股坚实的“中国力量”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。该公司叉车产销量连续多年位居全国第一、世界����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������第七,正朝着世界工业车辆前五的目标稳步迈进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������。
日前,第一财经《对话隐形冠军》栏目深度调研����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������了安徽合力。该公司始建于����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1958年,1983年开始定点生产叉����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车,1996年成功在上海����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������证券交易所上市,一直专注于����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工业车辆领域,通过自主研发����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������技术体系的建立形成了强大的核心竞争力����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。公司的产品和物流解决方案广泛应用于机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������械、电子、食品、仓储、物流等行业,为多个行业����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的发展贡献了重要力量。
专注叉车六十载的国际知名企业
在接受第一财经专访时,安徽合力董事����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������会秘书陈先成表示,公司的企业愿景是“世界五强,百����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年合力”。经过六十余年的奋斗����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和发展,安徽合力从一个安徽����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������地方国有企业一步步成长为了世界叉车的领军����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������者之一,是工业车辆行业的历史参与者和见证者。
“2016年我们跻身世界七����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������强,我们的下个目标是成为世界五强。”陈先成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������对记者说。
根据公司介绍,在叉车整机业务板块方面����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,安徽合力目前有30多个吨位级、1����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������000多个品种、6000多个型号,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������是工业车辆行业产业链最完整、吨位最齐全的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������制造企业之一。根据公司年报显示����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,2023年公司各类电动叉车销量均实现高����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������速增长,其中Ⅰ类车同比增长����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������29.3%,Ⅱ类高端电动仓储车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������同比增长100.1%,Ⅲ����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������类车同比增长22.8%。
在国内叉车市场,公司销售收入连续多年排����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������名第一;在国际叉车市场,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������公司通过设立欧洲、东南亚、北美、中东、欧亚、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大洋洲、南美等七大海外中心,保持����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中国叉车企业出口的领先地位。
稳坐头把交椅的底气,来源于长期建立����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������的研发硬实力。公司目前拥有有效专利4000多件����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,其中发明专利400多件,在国内行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������业遥遥领先。此外,公司参与制定的国际标准、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������国家标准、行业标准共计100多项,其中国际标����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������准7项,国家标准79项,行业标准30多项。
与此同时,公司保持了较好的盈利水平����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。财报显示,2024Q1公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������实现营收43.0亿元,同比增长����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������2.50%;实现归属母公司净利润3.90亿,同比����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������增长48.27%。公司2021年至2023年以����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������及2024年一季度毛利率分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������为为16.10%、16.99%、20.6����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1%、20.63%。
顺应电动化转型浪潮,打造第二增长曲线
电动化是近年来工业车辆发展的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大势所趋,安徽合力选择顺势而为。陈先成表示����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,公司最初以内燃叉车起家,逐步做到国内第一,随����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������着新能源行业的快速发展,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������从2014年开始,公司在保����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������持内燃叉车领先优势的基础上,将研发重心逐渐向电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动叉车倾斜,并在2017年取����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������得了突破性进展,成功地将内燃叉车的结构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������优势与电动叉车的节能环保优势相结合,推出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������了能够满足高强度作业需求的锂电专用����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������叉车。
内燃叉车和电动叉车的应用场景不同,电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动叉车适合室内低速作业,而内燃叉车适合室外高速和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������高强度作业。安徽合力则根据电动叉车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������的特殊性,在设计上注重了爬坡能力、防水性能以及����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������室外工作能力,使得电动叉车的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������灵活性和实用性大大提升。
成功转型电动叉车,为安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������徽合力打开了增长天花板。“我们研发生产的电动叉����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车已经能够替代内燃叉车,实现相同的功能,包括����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������室外作业和高强度工作。”陈先成说,“电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动叉车虽然购买价格比内燃叉车高,但����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全生命周期的总使用成本仅为后者的50%-60����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������%。此外,电动叉车在节能和环保方面具有明显优势,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������特别是锂电池叉车相较内燃叉车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������可以基本做到的免维护和快速充电,深受市场����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������欢迎,未来销量将会持续增长。”年报显示,2����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������023年公司电动产品销量占����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������比达57%,同比提升超6个百分点。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������
陈先成对记者介绍了安徽合力完善����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的研发支持体系,包括国内行业内首家国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������家级企业技术中心、国家级工����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������业设计中心、机械工业叉车工程研究中心、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������工业车辆安徽省重点实验室、CNAS实验室等。他指����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������出,这些研发机构是支撑合力不断推陈出新、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������实现电动化转型的坚实基础。
汇正财经资深研究员张轩����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������表示,叉车行业早期主要产品分为内燃叉车、电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动叉车和手动液压车。早期的铅酸电池技术限����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������制了其性能,续航和性能都不够理想。近年来,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������锂电池叉车的发展彻底解决了这两个问题,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������尽管锂电产品初次采购成本����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������较高,但其能耗成本低、维护����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������简单,长期看总体成本更低,展现出明显的优势。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������电动叉车的市场占比从2019年的不足50%上升至����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������2023年的70%以上。总体来看,电动化、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������智能化、环保化是叉车发展的主流����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������趋势。
走向国际的中国叉车品牌
海外市场是安徽合力的战略布局重点。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年报显示,2023年公司实现营收17����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������4.7亿元,同比增长10.76%。细分来看,公����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������司整机出口同比增长21%,海外业务收入����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������61.1亿,同比增长31.97%。海外����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������增速明显高于国内,国际化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������市场潜力正逐步释放。
“我们不是做海外销售,而是做海外市场。这二����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������者是有区别的。”陈先成说����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,“安徽合力致力于成为一个国际化运营的公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,我们的出海不仅仅是海外销售渠道的打通,更是����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在海外建立仓储、改装、售前售后服务、信息收����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������集和配件供应等能力,同时建立海外人才����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������团队,以实现更深入的市场渗透和更好的本土化融����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������合。”
安徽合力敢于以更“重”的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������模式布局海外,从而收获了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������更扎实的海外市场。据悉,自2014年首次在欧����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������洲建立中心以来,该公司目����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������前已经在全球布局了欧洲、东南亚、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������北美、中东、欧亚、大洋洲、南美七大海外中心,同时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������建立了300多家代理机构组成的国际����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������营销服务体系。这种海外中心模式让����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������合力对海外经营有了更好的把控,是公司近年来海外����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业务增速加快的重要原因。
在谈及海外市场情况时,陈先成表示,海外市����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������场的竞争环境相对较好,公司推动品牌战略和价值运营����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,坚持高端产品定位。此外,欧美地区电动叉车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������的渗透率普遍高于国内,已经相当普及����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,工厂自动化水平较高。基于这样的基础,安徽合力的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������海外业务得以持续增长。展望出海����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������未来,陈先成表示公司将继续加大海外中心建设,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������推动研发国际化,建立全球化的配件服务体系。
汇正财经资深研究员金光锋表����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������示,全球叉车市场从2013年的90多亿美元增����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长到2022年的200多亿美元,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年复合增长率约8%。国内市场经过行业洗牌后形����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������成了供需平衡,近些年总体需����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������求开始放缓,出海是机械设备企业保持增速的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������必然选择。虽然在发达国家市����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������场面临品牌建设和关税问题,但通过在海外建厂等,企����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������业能够拓展市场并抓住东南亚、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������南美、中东等新兴市场的机遇,享受其����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������发展红利。
纵向延伸布局产业链上下游
以叉车整机产销为核心,安徽合����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������力正在延产业链上下游纵向布����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������局,主要包括零部件、后市场和智能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������物流三大板块。其中,零部件业务主要服务于各类整机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������制造企业;后市场业务包含含整机维保����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、设备租赁、融资租赁、智能车队管理、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������再制造等业务,为下游客户提供全生命周期服务����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������;智能物流业务帮助用户实现科����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������学存储、智能拣选、自动化运送和可视化管理����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,全面提升用户生产效率和科学管理水平。年报显����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������示,2023年零部件、后市场、智能物流三大板块收����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������入分别同比增长30%、13%、42%����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。
后市场服务板块是产品全生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������命周期服务保障的支撑,也����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������是安徽合力未来战略布局的重点之一。陈先成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������称,发达国家工业车辆企业的售����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������后服务收入通常要占到40����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������%以上,而目前中国企业普遍不到1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������0%,有很大的增长潜力有待开����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������发。
他还提到,尽管国家推出了设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������备更新政策,但实际执行效果与预����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������期有所差距,主要原因是地����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������方政府的财政压力。
陈先成进一步解释说,尽管政策执行存在挑����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������战,但安徽合力依然积极响应,推出����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������了以旧换新的服务。他提到,公司����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������有能力将旧车改造成新车,不仅提升了产品����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������的环保性能,也实现了资源的最大化利用。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������
陈先成指出,公司今年的增����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������长速度达到了两位数,尽管去����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年的增长十分显著,但上半年的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������增长速度依然很快。他解释说,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������这种快速增长主要有两个原因:一是物流行业对小型����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������电动叉车的高需求;二是公司在����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������海外市场的布局,尤其是在大型电动叉车领����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������域的增长较为显著。
他提到,尽管公司在海外市����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������场的大车业务增长并不显著,但����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������小型叉车业务仍有增长空间。以海外市场为例,小型叉����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������车的增长率达到了28%,����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������而大型电动叉车增长超过40%。陈先成强调,公司����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������将继续发展大型叉车,因为大型叉车的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������利润率较高,且市场潜力巨����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������大。
在谈及市场竞争格局时,陈先成表示,尽管����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������叉车行业是一个传统且周期性的行业,����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������但公司通过高性价比的产品实现了市场����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������份额的转移。他提到,在全球经济下行的情况下����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,公司依然实现了良好的增长����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������,这主要得益于中国企业的增长,而其他企业可����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������能有所下降。
陈先成还讨论了公司在智能物流领域的发展前����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������景。他提到,公司在智能物流板����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������块的收入增长迅速,公司正在建立智能研究����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������院和智能产业园,以推动智能物流技����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������术更好更快的发展。
最后,陈先成提到,公司在智能物����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������流领域的增长前景非常乐观,因为随着人口减少����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������和劳动力成本上升,对智能物流系统����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������的需求将不断增加。他预计,智����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������能物流的渗透率将比其他行业快得多。